Немецкая сторона московской истории. Часть 2

Фабрика «Эйнем» — Красный Октябрь



Датой основания фирмы Эйнема считается 1851 год, когда Теодор Фердинанд фон Эйнем открыл на Арбате небольшую мастерскую по производству шоколада и конфет; в мастерской работали всего четыре мастера. В годы Крымской войны Эйнем поставлял продукцию на фронт, полученная прибыль позволила ему расширить производство и перевести фабрику на Мясницкую улицу. В 1869 году к Эйнему присоединился предприниматель Юлиус Гейс. Вдвоём они открыли кондитерский магазин на Театральной площади, закупили за рубежом новейшую паровую машину и построили первое здание фабрики на Софийской набережной Москвы-реки.

Читать дальше →

Немецкая сторона московской истории. Часть 1

На историю Москвы повлияли многие интересные личности, органично влившись в историю города и оставив свои следы в ней.

Особняк Горбуновых — бывшее посольство ФРГ.


Особняк был построен в 1897 году архитектором Василием Васильевичем Барковым по заказу Василия Александровича Горбунова, купца первой гильдии и директора костромского «Товарищества бумаготкацкой мануфактуры братьев Г. и А. Горбуновых», и его жены Екатерины, дочери Викулы Елисеевича Морозова. Хозяйка особняка подобно многим из рода Морозовых много занималась благотворительностью. Своих детей у неё не было, она воспитала девочку-подкидыша, дав ей хорошее образование, однако счастья семье это не принесло, приёмная дочь вскоре заболела шизофренией. Василий Александрович скончался до революции, а после прихода к власти большевиков его жену выселили из особняка на Большой Грузинской. Екатерина Викуловна вынуждена была жить с дочерью в подвале дома в одном из переулков Пречистенки.
После национализации в доме располагались разные посольства, последним стало посольство ФРГ, которое освободило особняк после воссоединения Германии в 1990 году.

Читать дальше →



Легкий велосипедный ПВД по Калужской области.

Традиционно «Открытие сезона» — это праздник и встреча велотуристов. Собираются все вместе для того чтобы в непринужденной обстановке поделиться планами на грядущий сезон и просто приятно провести время у костра.

Этот велоПВД станет продолжением экскурсии на Обнинскую АЭС, а также «откроет» загородную серию путешествий по объектам железнодорожного транспорта.

По пути мы посетим Парк птиц «Воробьи», самый крупный железнодорожный сортировочный центр в Европе — Бекасово, монастырь Зосимова Пустынь.

Читать дальше →



Самая авантюрная и смелая велоэкспедиция 2019 года.Насыщенность такая, что вам будет некогда расслабиться и отдохнуть от впечатлений.

Основная цель — за время отпуска разом посетить самые интересные и значимые для православной России острова: Большой Соловецкий, Кижи и Валаам. А значит нас ждет множество интересных водных переправ, от лодки до теплохода. Ввиду этого путешествие будет не из бюджетных, но это стоит того, чтобы погрузиться с головой в Карельские пейзажи.

Помимо островов на веломаршруте нас ждут: города Кемь, Беломорск и Петрозаводск, мраморные карьеры Рускеала, национальные парки, водопады, Ладожское и Онежское озера, шхеры, реки и Карельские леса.
И все это примерно за 14 дней непрерывного путешествия.

Читать дальше →


Степная велоэкспедиция к самым соленым озерам России Баскунчак и Эльтон.
Посетим все известные достопримечательности на пути: города Астрахань и Волгоград, соленые озера, пещеры у озера Баскунчак и гора Богдо. И 600 километров бескрайних степей и просторов России. Со всей ее суровостью, флорой и фауной.

Эпичным приключением будет ювелирный проход между действующим полигоном Капустин Яр (запуск ракет, никто его не будет бомбить) и пятикилометровой приграничной зоной.

В конце поездки попадем аккуратно на Парад Победы 9-го мая в Волгограде.

Читать дальше →



И снова экскурсионно катнуть.
На этот раз посмотрим какие следы в истории Москвы оставили немцы.

Точка встречи: Сквер Шота Руставели, напротив мастерской Церетли, 14.00, 30 декабря.
Точка слива: Парк Культуры (недалеко МЦК Лужники), Курский вокзал.
Финиш: МЦК Андроновка
Пищевая и санитарная остановки — опционально
Расстояние: ~30 км

Что брать: свет, хотя бы в стиле «фонарик из спортмастера», задние огни, шлем, перекус (опционально), дождевик.
Перенос: в случае технических неисправностей/состояния здоровья/скверной погоды

Связь:
Рация — 433.625 MHz и субтон CTCSS 100Hz (Для раций с прямым вводом частоты)
23 канал и 12 субтон (Для LPD раций с 69 канальной сеткой)
07 канал и 12 субтон (Для LPD раций с 8 канальной сеткой)
Телефон: 892665ЗI994